это на турбовом авто стоит перепускной клапан (во впуске), при закрытии дроселя он открывается и выпускает сжатый воздух. ..если воздух выходит наружу (обычно с завода назад во впуск перед турбиной) то слышен Пшииииканье.
если Пшикает атмо (нетурбовый) матор то это эмитотор.
Jentos, ..лучше раскажи как ты научился "скорость" переключать?
