Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2008, 12:11   #1
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Атмо коробка на турбомоторе

Помнится были тут у нас жаркие споры по поводу живучести данной конфигурации. Вот мой личный опыт

турбина 14Б, 1 кг, сцепление керамика демпферная. Стиль езды агресивный, каждые выходные старты на 402 метра, перед этим еще настройка... в итоге коробка прожила ровно 2 месяца без учета обкатки сцепы.

Вчера коробка издала что-то среднее между хрррррюююююююю и п@здец... после чего любая передача издает звук циркулярной пилы...

Коробку скинул, но пока не вскрывал. Сцепа как я и ожидал коробку пережила, состояние у нее как у новой, но на маховике появилась ощутимая выработка (на стоковой органике такого небыло).

Собственно вот.

P.S. ну и подниму старый вопрос. если взять W5M33 то как ее кастрировать чтобы она работала только на передний привод.
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы