BRIAN,
Эээ...ммм...! Серж, 170 градусов - действительно жесть! Насколько я знаю, там вообще не должно быть выше 100-105 градусов! Получается, что ты постоянно с перегретым АТФ ездишь!? А доп куллером с вентилятором ты не сбросишь 70 градусов, или куллер должен быть размером как радиатор антифризный! Может действительно датчик врет, или может ты с Фаренгейтами перепутал?
Т.к. 170Ф - это 76,6 градусов по Цельсию!