|
Когда пришло время капиталить мотор, я тоже подумал о легком атмосферном тюненге в поцессе капиталки и увеличил объем, распилив блок под 3.2L используя поршневую от 74 мотора, вот это бюджетное решение хотя и бесполезное...
300$ комплект поршней под последний ремонт
300$ расточка блока на 2.9мм в AB-Engine
Портировка впуска 0$ сам пилил.
В том же AB-Engine мне в 2003 перепрофилировали распредвал на старенький Nissan Cherry, увеличили подъем на 1.5мм, для мотора 1.5L это было заметно и обосновано, 400$ там всего один распредвал и 8 клапанов.
Также при капиталке перешлифовал колено на 0.25 под крайслеровские вкладыши от Federal Mogul (100$ шлифовка ~100$ вкладыши), лью только Mobil1 естественно FullSintetic колено скончалось через 50 000км и месяц назад было заменено на б/у Std купленное у Паши (Kulma) за 400$+100$ вкладыши, так что бюджетный ремонт 3si...
__________________
Как ни крутись, а жопа сзади!
|