[Drago]

все верно, в капсе предлагают купить "оригинальный" герметик и замазать нахрен поддон.
Столкнулся еще года 4 назад с тем, что в магазе запчастей предложили на 4г63 прокладку поддона. аж 2 варианта. Удивился. Решил попробовать.Первый вариант не совпал по отверстиям в прокладке с отверстиями в поддоне. Поменяли. Цена вопроса 200 рублей.
Вопщем пробка - дрянь, герметик надежнее. Прокладка очень быстро после установки дубеет, начинает потеть. подтягиваешь, она трескается, начинает в этих местах лить. По собственному теперяшнему опыту скажу, инженеры митсу не дураки. Мажте хорошим герметиком и будет все гуд.
с пробкой проездил нуууу месяца три, подтянул начало лить. С герметиком проехал 45 тысяч уже, вот вот тока потеть начало. и то из-за того что его стало сдувать банально от большого надутого давления и прорыва картерныых газов.

Добавлено через 3 минуты
впринципе как вариант, можно прикупить лист тонкого паранита, заморочиться, вырезать прокладку. Намазать поддон зубной пастой, сделать отпечаток на листе паранита, и вырезать. Замазать докучи все тонким слоем герметика. будет меганадежно. у меня все прокладки самодельные из паранита на машине. кроме дроселя и поддона.
Очень надежно и тупо почти бесплатно. лист паранита 50-100р.