|
Если можно, то моё скромное мнение: для 500сил, да и возможно много больше, совсем не обязательно использовать модные, тюнячьи примочки, хватит правильно собранного, штатного низа. Мотор разрушается в основном от детонации и не важно, какие стоят поршня: ковка или литьё, всему будет- хана. Всё дело тут в ПРАВИЛЬНОЙ НАСТРОЙКЕ, и тогда всё будет жить долго и счастливо! Пример тому- мотор Гарри, да и мой турботаз был построен на полностью стоковом низе + масл. форсунки, и доработанные поршня, под степень 7 Мотор прошёл 29тыс. и проблемм не возникало (дул 1.3- городская езда).
|