|
При поворотах руля нагрузка на мотор увеличивается и обороты сначала немного проваливаются ,а потом
выравниваются МХХ. Так должно быть .
Если обороты ХХ низкие ,то машина может пытаться заглохнуть.
По теме : полагаю ,что проблема лежит в области МAF,дроссель и система зажигания (провода, свечи ,контакты,форсунки) . По идее стоя на месте при таких траблах на прогазовке должны быть небольшие провалы ( т.е.мотор не сразу реагирует на педаль газа и обороты набирает с небольшим провалом ..особенно
на низких оборотах).
|