Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2008, 16:38   #85
-Coach
 
Аватар для -Coach
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
Ну, ладно нет аффтара,понятно,выходные.Скажу ,что думаю по подобному случаю."специ" по установке сигнализаций в 99% при установке оных рвут провод питающие т/насос какой то релюхой ( я большой не специалист в электрике ) ,так вот эта хрень очень снижает толь пусковой ток ,толи вольтаж на насосик ,как следствие производительность последнего резко падает.Вывод прост,т.к. у нас с вами насос включается только после прокрутки стартёра ,то ни с первого ни со второго раза давление в рейке не поднимается до нужного. Вот так вот на эту мысль меня в своё время натолкнул наш с вами соклубник drummaster ,за ,что ему низкий поклон , увжение и почёт. Выкидываем реле,долбаное,подключаем насос как был,ну а какую там дальше цепь рвать фантазия должна подсказать.
-Coach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы