Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2008, 02:29   #4
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Цитата:
Сообщение от NIK_MB Посмотреть сообщение
Интересная реализация с двумя разными точками забора воздуха. Очень простая и надежная, но у не есть один минус. Лисхольм хоть чуть-чуть, но сжимает воздух, да и в промежутке "компрессор-турба" он немного будет сжиматься, пока турбина не раскрутится. А МАФ (или МАП - все время путаю кто из них кто) стоит после компрессора, т.е. будет принимать чуть сжатый воздух за обычный. Но в целом погрешность крохотная.
переведи...

Добавлено через 1 минуту
перчитал ещё раз что ты написал
коротко, трава
что там куда сжимает
мам измеряет давление в коллекторе и ему глубоко пох, кто там что сжал...и где.
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 13.11.2008 в 02:29.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы