|
[quote=NIK_MB;231023]
По сути, единственное, что меня смущает в пневмоподвеске - это что происходит со сход-развалом во время изменения клиренса.
По сути ничего страшного с ним происходть не должно. Ведь угол и развал выставляется по характеристикам авто и при определенной загружености передка и задка, а дальше работа подвески никак не сказывается на работу угла и развала. При разной высоте просвета, колеса подстраиваются под конкретный наклон заданной высоты. Я так думаю...
|