Особенно актуально тем у кого нулевик, но впринципе все, у кого повышенный расход, кто недоволен тягой, у кого дергает машину тоже могут провести эту нехитрую операцию.
Операция простая, но надо быть аккуратным, т.к. МАФ - штука недешевая и очень нежная.
Покупаем спрей для очистки электрических контактов (смотрим чтобы на упаковке не было предупреждения о том, что он разрушает пластик):
Снимаем расходомер:
Откручиваем 4 болта и отделяем металлическую часть:
Видим сетку для предотвращения завихрений воздуха:
С обратной стороны:
Аккуратно поддевая отверткой снимаем крышку, которая держит сеточку. Она приклеена, поэтому надо аккуратно оторвать ее от клея:
Поддеваем чем-нибудь тонким и аккуратно извлекаем сеточку (очень нежная штука, нельзя помять):
Брызгаем очистителем на сенсор со всех сторон, главное не трогаем его руками и другими частями тела. Да и вообще ничем до него не дограгиваемся. Очень сильный напор на него направлять тоже не стоит, лучше с расстояния сантиметров 3-5:
Брызгать очистителем собственно надо на эту маленькую штучку
:
Очиститель высыхает мгновенно, сразу же можно обратно ставить сеточку и приклеивать снятую крышку:
Далее собираем все как было и ставим на место
Все
Теоритически расход должен уменьшиться, тяга стать лучше, если датчик был загрязнен.
ЗЫ Сеточку в принципе можно и не снимать, но если хотите качественно со всех сторон прополосать датчик, то удобнее это сделать со снятой сеткой.