Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2008, 19:54   #1
kaermis
 
Аватар для kaermis
 
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: стольный град Москва
Имя: Игорь
Авто: ex-Eclipse G2 turbo МКПП
Сообщений: 111
Еще разок про охлаждение масла

Порылся по форуму, кое-че для себя уяснил, но пара вопросов осталась.
1.Как я понял, для подключения масляного кулера, на 7-болтовом турбомоторе нужно выкинуть стоковый масляный хаузинг и воткнуть 7-болтовый же, но от РВР с выходами под внешний кулер и термостатом. Вот номерок-бы еще кто покинул для верности.
2. Шланги вроде подходят от тормозов какого-то ГАЗона, какого?
3. Что все-таки делать со штатным теплообменником? Что выкинуть - понятно, как посадить масляный фильтр без него нормально?
Если все коротко по пунктам собрать - детали и операции - можно было б и в ФАК запихнуть
__________________
Будь, что будет. И пропади оно все пропадом...
kaermis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы