Цитата:
Сообщение от Eclipse.gs
Вообщем буджет он говорил мне одной только бошки стоил 2килобаксов!
|
могу подтвердить что цифры более-менее правдоподобны
вот мой расклад по основному железу например:
- ARP болты = $110
- впуск клапана Supertech High Performance (2.00+) = $124
- выпуск клапан Supertech High Performance (2.00+) = $124
- Supertech High Tension Dual Valve Spring Kit (двойные пружины, титановые тарелки, колпачки меньшего размера) = $375
- Manganeese-Bronze Valve Guides = $110
- впуск вал FP Stage 3x = $215
- выпуск вал FP Stage 3x = $215
- установка втулок, изготовление и установка седел, шлифовка плоскости = $345
- заглушка EGR в выпускном канале (сварка) = $86
- доводка впускных и выпускных каналов = "сделай сам", $0
итого = $1704
графа "сделай сам" экономит оооочень много. за подобные работы при тщательном подходе будут брать от $500 и выше
//прокладку не считаю ибо отношу к блоку
$100
из стока остались:
- рокеры
- отливка ГБЦ
понты в виде разрезных шестерней, прозрачной крышки ГРМ, покраски итд = допзатраты
* * *
доводка каналов:
- сглаживание геометрии каналов
(нет фоток)
- среднефанатичная полировка выпуска + заварка канала ЕГР
- "сбрил" втулки
- шероховатость (насечки) на впуске
- наведение марафета
* * *
насчет износа кулачков:
ну во-1 на рокерах стоят подшипники. трение там не аццкое
и во-2 "это все расходники"
)))