|
5.0 вроде,но не меньше.
Добавлено через 12 минут
И так... Все показания расшифровать не удалось.Да и некоторые были неактивны.Значит всё выглядет так...
Коррекция лямбдой на хх не ведётся,а во время езды порой до 3%.
Целевой АФР 14.5
Давление во впусконом коллекторе 39 kpa
Компенсация плотности воздука : +6.4
поток воздуха в гр/cек : 4
VE таблица 55.5
Расчёт входящего воздуха - 0
Расчёт входящего воздуха,что подаётся на мозг из МАФТа : 42 Герц
Общая компенсация по топливу в онлайн: -15%
Температура впускного воздуха :45.5 по фаренгейту.
Имитация на лямбду с ШПЛ : 2.30
Далее не расшифрованное:
Spk : 9.7
BA:101.3
BP: -9.8
Ax1:0.0
Ax2: -4.99
Vol: 2.49
CD: 39 (всегда одинаковое значение с давлением во впуске)
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Последний раз редактировалось Sebastian; 11.12.2008 в 23:58..
Причина: Добавлено сообщение
|