15.12.2008, 00:00
|
#36
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Sebastian
я с тобой не соглашусь,что куллер все градусы снизит и не надо выводить забор воздуха...Вот сам подумай...Я ща с бодунища,потому к цифрам не придирайтесь,говорю от фонаряно принцип понятен
У тебя под капотом +60 ,турбина ещё нагреет и будет уже +75,а куллер снизит до +50...А если мотор втянет +20 ,то турбина нагреет до +67, а куллер снизит до +42 .... Типо того....Просто я даже фару снимал у себя и чувствовал,что машинка начинает ехать.Пусть даже ты получишь лишниее -2 градуса,но всё же !... Многое и состоит из таких мелочей 
|
Ну ясное дело,что чем меньше начальние градуси,тем лудше,но для меня етот пункт не критичен для того что изза етого перейти на МАП систему.У меня например идёт труба от место притивотуманки к мафу.
|
|
|