Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2008, 00:00   #36
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от Sebastian Посмотреть сообщение
я с тобой не соглашусь,что куллер все градусы снизит и не надо выводить забор воздуха...Вот сам подумай...Я ща с бодунища,потому к цифрам не придирайтесь,говорю от фонаряно принцип понятен
У тебя под капотом +60 ,турбина ещё нагреет и будет уже +75,а куллер снизит до +50...А если мотор втянет +20 ,то турбина нагреет до +67, а куллер снизит до +42 .... Типо того....Просто я даже фару снимал у себя и чувствовал,что машинка начинает ехать.Пусть даже ты получишь лишниее -2 градуса,но всё же !... Многое и состоит из таких мелочей
Ну ясное дело,что чем меньше начальние градуси,тем лудше,но для меня етот пункт не критичен для того что изза етого перейти на МАП систему.У меня например идёт труба от место притивотуманки к мафу.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы