Долго крутил в руках GM MAF.
В заводском состоянии он состоит из 3 частей соединенных 4 болтиками:
- передняя часть (алюм.) с сеточкой и горизонтальным разделителем;
- центральная часть (пластик) с сенсорами
- задняя часть (алюм.) с горизонтальным разделителем.
"Качество" подгодки деталей видно даже на фото.
Соосности никакой, в общем сплошные препядствия на пути воздушного потока.
Нашел в интернете варинаты улучшений:
Пластик -
Алюм. -
Портированный и полированный -
И даже супер-пурер кастомный -
(немного другой вариант сенсора, но идея понятна)
В связи с тем, что сенсор ставится уже в непосредственной близости от дросселя, где давление воздуха (наддув) достаточно приличное, возникает ряд вопросов:
- если ли смысл вудалении сеточки?
- есть ли смысл в удалении перегородок и выравнивании/сглаживании внутренних поверхностей?
У кого какие мысли ?