Нужно все проверять по порядку. сначала свечи проверить на приборе и выставить зазор, потом провода, катушки, форсунки, замерить компрессию, мож действительно чтото с самим мотором и так все перебирать, проверять и промывать пока не найдеш причину. Зато в итоге все будет перебрано и мотор ты доведеш чтоб он работал как надо. У меня такое уже было
