ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно

LASER · 02.01.2009, 20:23

Вот, начитался о новых технологиях и преимуществах свечей с иридиевыми электродами. Решил попробовать. В наличии были Denso SK20R11. Эта свеча очень распространена на всех современных двигателях Toyota Lexus. Так же рекомендуется установка на более старые моторы, включая Celica, Supra в турбо исполнении.
Поставил, выезжаю

Реально мотор работает.. как бы по-другому.. мягче, ровнее. Нажимаю глубже на газ.. подхват реально раньше!!! Выезжаю со снега на трассу.. нажимаю полный газ! и... мотор подтраивает.. сбрасываю, опять полный... как только давление достигает 0.5- 0.7 при оборотах 3700, идут хлопки. Вместо привычного свиста турбины мотор делает брррр. В мыслях, хана свечам и мотору, по отлетал пресловутый иридий или под клапана или в турбину.
Выкручиваю свечки, осматриваю - ни каких повреждений, они в идеальном состоянии.
Вкручиваю старый, добрый Champion RN9YC идеально подходят для всех Жигулей со стоимостью в 1 доллар.
Мотор работает на холостых и на средних, действительно немного хуже... но при бусте 1.2 все в норме.
Может, кто сталкивался, в чем прикол? Denso SK20R11 калильное число имеет такое же как NGK BPR6EIX и Champion RN9YC. :confused:

02.01.2009, 20:23	#5
LASER Регистрация: 06.10.2006 Адрес: Киев Имя: Слава Авто: LASER D27A 92г. Сообщений: 32	Свечи зажигания Вот, начитался о новых технологиях и преимуществах свечей с иридиевыми электродами. Решил попробовать. В наличии были Denso SK20R11. Эта свеча очень распространена на всех современных двигателях Toyota Lexus. Так же рекомендуется установка на более старые моторы, включая Celica, Supra в турбо исполнении. Поставил, выезжаю Реально мотор работает.. как бы по-другому.. мягче, ровнее. Нажимаю глубже на газ.. подхват реально раньше!!! Выезжаю со снега на трассу.. нажимаю полный газ! и... мотор подтраивает.. сбрасываю, опять полный... как только давление достигает 0.5- 0.7 при оборотах 3700, идут хлопки. Вместо привычного свиста турбины мотор делает брррр. В мыслях, хана свечам и мотору, по отлетал пресловутый иридий или под клапана или в турбину. Выкручиваю свечки, осматриваю - ни каких повреждений, они в идеальном состоянии. Вкручиваю старый, добрый Champion RN9YC идеально подходят для всех Жигулей со стоимостью в 1 доллар. Мотор работает на холостых и на средних, действительно немного хуже... но при бусте 1.2 все в норме. Может, кто сталкивался, в чем прикол? Denso SK20R11 калильное число имеет такое же как NGK BPR6EIX и Champion RN9YC. :confused: