Ну у меня так выгладит маф сейчас:
http://www.vfaq.com/mods/filter-print.html
Ну да такого я небуду хахать,посколько тогда уже нету хх,и машина глохнет уже:
http://www.vfaq.com/mods/MAFhack.html
Stez-Я имел виду 300 л.с.в моторе,тб 280 л.с.на колесах меня вполне устроит сейчас,когда у меня будет 14б турбина и при весе 1000 кг.
У меня уже стоит MBC,фронтальний кулер от супры,делаю сейчас пряматок 76мм.Хотел и 02 хаусинг снять,но немогу болты отрутить(!) несмимая турбину.Пусть остаётся,поскоько там и так 60мм(2.5 дюима)и для 14б будет ок.
Скоро поставлю фотосесию машини.
Когда уже будет мало тех 280 л.с.,тогда и буду ставить: Турбину ЕВО 3,инжектора 650,всприск метанола...и думаю сразу ГМ маф
И есчо,может кто помезйет растолковать смисл етого текста:
How can I stop my MAF Karman readings from going erratic and stop MAF overrun?
You can't stop them, but you can push them to a much higher cfm. With larger injectors and the 2 1/2" or 3" intake pipe with bypass air tube, you can put off the 2k limit and MAF overrun beyond 7500rpm. With the stock injectors and intake system, MAS Karman readings approach 2000 at about 5500rpm and 18psi. Then they become erratic and fluctuate, but won't increase to correctly set fuel. At about this same time you get MAF overrun and your ECU reduces timing. With larger injectors you can tune an AFC to reduce the Karman reading and put off overrun (beyond 7500rpm in our tests)
Note that the (stock MAS, 450 injectors & CIP-2.5) Karman readings max out at 5500 rpm, before peak power (about 6200rpm). The blue (CIP with bypass air tube & 660 injectors) never reach 2000 and flattten out at peak hp. You should get similar results with 550's.
What Injectors should I use for my MAS & CIP?
The following table should help determine which injectors to use with any of the above MAS / CIP's. Its only a basic guide as many other factors may affect your particular application. But generally speaking, if you have a hacked 1gMAS(+26% air) or 2gMAs on a 1g car (+21% air), then 550 injectors (+22% fuel) would be a good match. Likewise, 660's or 720's would be overkill (you need more air).