Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2009, 18:17   #1
Димка
 
Аватар для Димка
 
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Жуковский
Имя: Дмитрий
Авто: ex.G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1998) USA
Сообщений: 131
Замена ГРМ и т.п

Парни ай нид хэлп, мучаюсь с выбором сервиса для замены грм, роликов и т.п. на своём пепелаце уже месяц, талалихина вечно заняты, другой американ сервис объявил 15 т.р. (говорят типо, замена только со снятием движки ), другие сервисы вообще руками размахивают...
где можно все таки поменять, чтоб и мастера были грамотные и цена вменяемая?
действительно двигатель снимать надо для замены грм, говорят туда х... подлезешь, + метки не просто выставить обратно?
запацки купил: грм+2 ремня, два ролика (один с кронштейном), 3 сальника, помпа - это всё что нужно для разовой замены?

Последний раз редактировалось Димка; 08.01.2009 в 19:16..
Димка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы