[Stez]

думаю на г2 надо менят дросель и ставить минимум от г1 при любом тюнинге впуске, во первых потому что стоит г1 дросель копейки, становится болт он - и довольно неслабо увеличивает пропускную способность заслонки, то есть получаем реально ощутимый тюнинг за копейки расходов, а это реально редкость!

Касательно дросселя большего диаметра чем г1 (60мм), то есть 70мм и выше, в этом тоже есть смысл, так как увеличивается пропускная способность дросселя, значит сопротивлений во впуске становится меньше как минимум в сумме, и от этого тоже есть толк, возможно он не так сильно ощутим для повсдневки, но толк есть, а бывают моменты - когда каждая мелочь важна.