|
дпдз в норме.
такие вот мысли :
НЕ ГЛЮЧИТ - когда тачка холодная совсем
- когда нажатие на акселератор резкое
- когда движок работает в аварийном режиме
во всех трех случаях форсунки работают не по одной , как положено, а все 4 всегда и одновременно.
а так как FAQ гласит
Двигатель с двумя верхними распределительными валами (DOHC)
"После определения порядка работы цилиндров электронный блок управления двигателем синхронизирует работу элементов топливоподачи по заднему фронту импульса датчика положения коленчатого вала, что обычно соответствует положению поршня за 5 град. до ВМТ, и одновременно выбирает форсунку, которая будет производить впрыскивание топлива"
подозрение на датчик положения коленвала... ищу как проерить..
|