дырка в капоте летом при жаре 30 не помогает
при движении на скорости 120-140 по трассе температура 93 градуса
ну во первых я стормозил с шкивами... верну на место родной. Во вторых летом буду снимать термостат и все.
и я за дырку в бампере и за диффузоры.
Добавлено через 1 минуту
кстати и крышку наверно попробую.
и вот еще что - может ктото про термостаты слышал - есть ли чтото что станет к нам но с большим сечением? это запор основной а не 82 и 88 градусов. Хотя 88 градусов ваще утопия.
Добавлено через 3 минуты
посмотрел фотки - это ужасный УЖОСНАХ! во первых аэродинамика...ну а во вторых бордюры
да и на скорости не так актуально.
Кстати термоизоляция коллектора - тоже суперная штука.