Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2009, 16:45   #3
mrblade
 
Аватар для mrblade
 
Регистрация: 26.11.2007
Адрес: Питер
Имя: Юрий
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 GST jp
Сообщений: 218
Установка новых 4х поршневых тормозов.

Установка новых 4х поршневых тормозов.

Даааа, тормоза стандартные это просто жуть. Пара торможений и они плывут. :mad: :confused:



Приобрел себе тут как то новые 4х поршневые тормоза. Вот решил их установить.





Оказалось что суппорта для дисков 315мм, а диски 295мм пришлось заказывать себе новые диски на 315мм оригинал.









Чертеж для переходников который был на сайте не подошел и я изготовил переходники сам. Ох уж и намучался. Тут точно было не 7 раз отмерь а один раз отреж, а 100 раз отмерь и один раз пильни.





Почему все пишут что передние шпильки не вытащить не разобрав ступицу не пойму?!… Вылетают на ура при определенном положении. =)



Вот после многочисленных примерок все было зачищено, сняты всякие выступающие части и заусенцы с суппортов, покрашено термостойкой краской, куплены нужные колодки и установлено.

Также поменял свою мертвую подвеску на новенькие КОНИ спорт. Естественно и тут было не все гладко. Болт который проходит через сайлентблок в нижнем рычаге закис напрочь и сломался. Сайлентблок новый не вставить, а полиуретан не рекомендуется. Пришлось заказывать новый рычаг. :mad: :confused:



























Так как колесные диски меня устраивают на 100%, а на новые тормоза они не налезали, то естественно не обошлось тут и без колесных проставок. Пришлось делать их толщиной 23мм.



Ну вот перед машины по низу готов. Осталось поменять подвеску сзади. А летом протестирую.


Лето:






Последний раз редактировалось mrblade; 29.03.2010 в 02:59..
mrblade вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы