|
а смысл? не, ну я просто не понимаю какие цели...
ШПЗ выдает тебе и стоковый "узкий" и "широкий" сигналы...
зачем второй датчик?
причем, на 10 сантиметров дальше...
вот если бы у тебя было 4 ШП канала на 4 цилиндра... вот это тема!
а это все - лишний вес...
делай как говорю, не думай даже ниочем!
выкручивай родной и в место него прям в это пасадочное вкручивай ШПЗ
я много высказывался по этому поводу (перенос датчика ниже на 20 см), это лично мое мнение
я сомневаюсь ОЧЕНЬ что ШПЗ умрет на стоковом месте быстрее..
чета на современных фольцах и ауди ставят их также в хаузинг... и живет все.
ГАВНОБЕНЗИН - вот истенное зло!
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|