|
ШВЕД
Алексей, респект за труды и за наглядное описание опытов. Всегда интересно читать.
Но ответь на один простой вопрос - для чего тебе нужен "идеальный" коллектор? Сколько ты получишь л.с. , если у тебя будет свой идеальный кастом, а не (к примеру) Магнус?
+3 силы из-за лучшего наполнения цилиндров?
Просто хочу понять к чему ты ведёшь.
ИМХО - слишком много загоняешься насчёт минимального улучшения.
Для тебя в твоём проекте что важно - мощность с колёс или жёсткий кастом всего и вся?
В чём цель проекта, кроме "10-11 секундный гражданомобиль"?
P.S.
Ещё раз о цели моего вопроса - это ни в коем случае не "придирки" или нечто подобное.
Просто любопытно твоё видение ситуации.
|