Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2009, 11:28   #21
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Хм, сейчас прочитал тему про переделку проводки из атмо в турбо для MAF- надо всё перепровеирть.
Искра... Хм, будучи турбо двигатель имел свечи с каталожным значение зазора 1,1мм. Сейчас степень сжатия упала... что-то не соображу уменьшить лучше зазор или наоборот увеличить. Увеличение зазора насколько помню черевато пробоем катушки?

Добавлено через 2 минуты
М-м-м, может свечки попробовать заменить ещё раз- тупо брак? Хотя нагар на всех 4 абсолютно одинаковый...

Добавлено через 2 минуты
С УОЗ не очень хочется шебуршить- чревато незаводкой при слишком раннем, но в принципе поставть 7-8 вместо 5 думаю можно?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...

Последний раз редактировалось Junkman; 06.02.2009 в 11:28.. Причина: Добавлено сообщение
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы