Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2009, 20:32   #1
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
Мои проблемы в настройке турбо-мотора

Сорри я новенький в этом и не пинать. Пришёл момент когда я столкнулся отстроить своё творение, но возникли сложности.
Для ясности сетап:
Турбина - Пецишн 56 трим
Форсунки - 750
Насос - Вальборо
Выхлоп - сток АТМО европейка
Впуск - Циклон + 2,5 пайпинги, большой кулер. Воздух на входе +20
Валы - сток
Топлевный регулятор СТОК - АТМО
ЭБУ - 1G Епром
Транслятор - Мап ПРО с МАП сенсором и IAT
ШПЛ - Инновейт LC1

Мониторинг с ноутбука при помощи Tuner Pro
Настройки по 0
Суть проблемы:
В районе 5000 валит детонация на лямбде 22 и дёргания как будьто отсекает Тапка в полу!
Для наглядности приведу график:
http://forum.xtremeukraine.net/album...php?pic_id=809
На хх по лямбде 14 в ходу 13 - 14, тапка в полу и такое чудо. Грешу на датчик детонации, он уссался. Может комп видит посторонние шумы и воспринимает за детонацию и соответственно познит зажигание
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы