выбирай не выбирай,она всеровно сломается... дело времени... главное чтоб мотор работал ровно,кпп и панель приборов вся присутсвовала... т.е при вкл зажигания загораются все лампочки на приборке.. если нет каких-то например чек(мотор) занчит ее выдрали)))) и такие индивиды бывают))) еще швы кузова можно поглядеть... турбик можно проверить по величине буста (на панели)
педаль в пол стрелка в + до макс)))) ну и масла вокруг улитки чтоб небыло..первый признак это масло гонит..