Собственно начитался ужасов в статье:
http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../n22/4wd/1.htm
Вспомнил ужасы про Оппель Калибри 4WD у которой если высота протектора отличалась больше чем на 3 мм то в скоре приходил конец трансмиссии...
Ещё вспомнил как друг на субару проехал 50 км на докатке (межгород) и у него что то в заднем мосту тупо расплавилось...
У D27A так же?
Собственно появилиись вопросы:
Реализация полного привода нп 1G и 2G я так понимаю одинаковая?
А собственно а какая у них реализация полного привода?
И можноли в наши эклипсы воткнуть систему "AYC" от 6-го или 7-го эвика ? (на легнумах VR4 вроде тоже такое было ?)