Ну что же, продолжаем издевательства над клёпой))) Внешка готова, погнали движку добивать.
Установлен Впускной коллектор JMS, дроссель KU Engeeniring 70mm, GM MAF 3.5"+MAF Translator.
Скажу что едет это всё оч приятно, но скользко пока и в полной мере оттестить неполучаеццо, но уже сыкотно жать педалько) Появился такой прикольный свист при нажатии газа или разгоне резком - типа турбы тока пронзительнее. В сочетании с ахающим блоуоффом - просто букет звуков реактивного самолёта)
Акум пришлось менять на 45й т.к. не умещалсо поворот от дросселя. Заводиццо даже при морозе -20 -25 и довольно бодренько. Но даже с ним всё плотнячком под капотом)
Блоу теперь скидывает в атмо, особенность появилась одна - он открыт на хх, как только нажал газ - закрываемсо) ГМ МАФ стоит после него, поэтому ничего криминального нет, что меня оч радует т.к. ко всем плюсам добавляеццо ещё и доп звук блоу когда он закрываеццо.
Отстроились по смеси, осталось дождаццо асфальта)
Остальные фотоматериалы смотрим тут
www.dezzz.ru/g2 - теперь фоты буду выкладывать там - а тут 1-2, дабы не утяжелять БЖ.
В общем то осталось поставить валики 272е, топливную рейку и шкивы, на этом мы пока остановимсо и откатаем до осени.
На очереди салон) Скоро выложу отчётец по флокированию.