Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2009, 23:42   #53
MotorHead
 
Аватар для MotorHead
 
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: Eclipse G1;1994;2.0 N/T; FWD; MT
Сообщений: 37
кажись про решение ентой проблемки уже говорилось на этом форуме - тут нет никакой мистики и ниче не нада наращивать или удлинять дополнительно . Все проще : всего-лишь нада п р а в и л ь н о отрегурить длину штока на педали. Если все исправно ,воздух удален и нигде ничего не течет , нада делать так : 1. укоротить (вкрутить) шток на педали, пока не появится пару миллиметров свободного хода - педаль должна свободно болтаться. 2. весело нажимаем педаль раз 10 чтоб все стало на свои места. 3. под капотом находим торчащий из КПП конец вилки сцепления и одной левой рукой медленно заталкиваем его вместе со штоком в о б р а т н у ю сторону - во в н у т р ь рабочего цилиндра. Раз пять. При этом в бачке с жидкостью должно наблюдаться легкое волнение но без никаких пузырей. 4. ныряем под торпеду и удлиняем шток на педали , устраняя свободный ход по чутьчуть до того момента, пока вилка со штоком на рабочем цилиндре будет утапливаться от руки (см.пункт3),постоянно при этом проверяя. Если вилка со штоком вдруг стали колом - значит шток на педали нада чуток подкрутить обратно (укоротить). Кароч, обязательное условие нормальной работы выжима - требуемый свободный
MotorHead вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы