MadMax, ну во-первых все тут дружно порекомендуют брать турбовый двиг расход не сильно отличается от атмо, в Москве особых проблем с ремонтом и з.ч турбового двига нету.
Подвеску можно проверить в автосервисе (не в любом, а лучше тут посоветоваться где). Покупая g2 за 300-400 тыр, как правило лучше иметь подстраховочные 100 000 руб на дальнейший ремонт. Диагностику двиготеля 100% тебе никто не сделает поэтому это спорный вопрос ... да и сам логически подумай если g2 в среднем 10 лет +-2года , а двиг не капиталился, то в каком состоянии он может быть, при том что на таких машинах бабушки не ездят
... с АКПП/КПП всё проще они не такие уж дорогие, достать их не особая проблема, установить тоже ...
з.ы. на форуме есть MadMAx ездит на стэлсе, поэтому смени ник или назови себя скажем MadMax 2, чтобы мы вас не путали
