webspawn, будет чертеж после выходных,
если смысл только в снижении крутящихся масс, то из алюминия делать еще лучше, но скорее всего придется увеличивать толщину стенки, ибо прочность по сравнению со сталью совсем не та
анортодокс и прочие конторы делают из люминя, но на вид они заметно толще, при этом, правда, вроде чуть-чуть полегче
лопасти на обратной стороне шкива скорее всего для вентиляции пространства под кожухом ГРМ, сам шкив и так находится на открытом воздухе
uhoplan, про стоимость уже вроде говорил, 100 за 2 шкива, или если разбить по частям то примерно 70-75 большой и 25-30 маленький, может и не совсем мало, но они того стоят
что ощутимо дешевле того же анортодокса при сопоставимых весовых характеристиках
но смысл их изготовления был даже не в экономической целесообразности, а получении изделия с конкретными геометрическими параметрами