[vagur]

4. Ну допустим у тебя большое ведро, ты едешь едешь, тапка в пол, девки визжат а тут опа, тачка клюет носом, у тебя очко на минус - вот он фуелкат. А если убираешь то топишь и топишь пока мотор не сожжешь

Физика процесса такая. (заодно и п. 6 поймешь). Наш ЕЦУ получает сигнал с МАФа (герцы, давление атмосферы, темп. воздуха) из всего этого вычисляет эмпирическим путем вычисляет сколько это грамов воздуха за оборот коленвала. Дак вот, чем больше ведро тем больше воздуха оно тебе нагонит. Умные инженеры Митсу не думали что мы будем ставить большие ведра да и вобще тюнитсо, поэтому дабы обезапасить наш мотор ввели определенное ограничение, что если зашло больше определенного кол-ва воздуха то нужно притормозить (отрубить подачу топлива). Для стоковой 14Б это чуть больше килограма, соответственно если ты поставил большую турбину то запросто можешь схватить фуелкат например на 0.6.

3. Если нормально настроиться чтобы небыло детонации то ни какой смерти.