Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2009, 10:11   #15
H2Oleg
 
Аватар для H2Oleg
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
Для перевода генератора в режим OFF - ECU, через свой управляющий транзистор, просто сажает выход G-терминала на массу, а так как у тебя он никуда не подключен, то в OFF режим он никогда не переходит.
Фактически OFF режим - G-терминал через резистор замыкается на массу, ON - "висит в воздухе". У тебя реле-регулятор генератора работает само по себе (как у большинства генераторов), с отключенным внешним управлением. FR-терминал служит для контроля ECU напряжения на генераторе.
Если у тебя ECU не стоковый, у него скорее всего нет входов для G и FR терминалов, иначе при пропадании напряжения на FR, мозг может высветить CHECK.

Добавлено через 51 минуту

Схема управления генератором:

__________________
Miracle don't happen. Shit happens.

Последний раз редактировалось H2Oleg; 28.01.2012 в 20:01.. Причина: Добавлено сообщение
H2Oleg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы