[Marat_GTi]

1. Барабаны это нормально.

2. Штатный вылет (ЕТ) 46, при этом диск утоплен внутрь. В продаже как правило диски с меньшим вылетом 35-38, при их установке колесо получается чуть наружу (на расстояние равное 46-хх, в мм). Ширину (J или JJ) диска подбираем исходя из параметров покрышки или наоборот, но меньше чем 7 под R17 диск брать не стоит.
Центральное отверствие штатно имеет размер 67.1 мм, супинатор (пластиковое переходное кольцо с одного диаметра на другой) предназначено для правильной посадки и центровки диска на ступице.
Сверловка диска для крепления к ступице 5 х 114.3.

3. Цена за тайваньский капот "средняя по больнице", стоимость покраски от 6000 руб., так что получается все где-то да около.
Относительно карбона, насколько я понимаю он будет дороже 14000-15000 руб., в "плюсе" хороший внешний вид, но в "минусе" сколы которые на нем будут при езде по нашим дорогам. Через некоторое время потребуется обновление лакового покрытия.
Если посмотреть на некоторые машины у наших американских коллег, то можно проследить интересную тенденцию, сначала появляется карбоновый капот, а примерно через год-два капот красится в цвет частично или полностью...