Свечи, провода, фильтры, масло - мне ничего не помогло, не могу надо посмотреть ещё раз будет мануал... Потому что когда машина начинает глохнуть - по признакам, как будто воздух попадает в магистраль... В общем весной будет что проверить
NiTRiX, - если снизу у тебя открыт фильтр - понятно почему машина тупит))))
Радиатор нагревается, как только машина прогревается - и начинает поступать горячий воздух, а если воздушная магистраль от мафа до фильтра очень короткая (стоит нулевик, либо если гофру после мафа снять) - то МАФ тоже не очень адекватно на это реагирует - начинает холостой ход плавать немного, но начинает (опытно проверял). от сюда не правильная смесь, увеличенный расход и т.п. Да и откуда взяться воздуху на таком расстоянии...