Всем спасибо, ребята, за ответы... Причину выяснил... Полез разбирать первым делом блоки фриков, первый блок слегка жжённый, но фрики целые на некоторых железных кольцах следы большой температуры (синие пятна), второй блок - всё как новое, третий блок - всё как новое, далее снял крышку диферинциала и сразу увидел проблему, палец болтается как хочет и проточил корпус коробки по кругу, сверху до дырки небольшой, вот откуда торможение на маленьком ходу и т.д. вот откуда стружка, вот откуда звуки и хрусты, но не ясно почему прокручивало, дифы то целые! Пока сижу думаю что делать дальше, варить коробку и т.д. не хочется никак =( вот думаю разузнать кто сможет притащить коробку с
http://www.importperformancetrans.com