|
вопрос про системы торможения и системы курсовой устойчивости.....
пример - установленны колеса с резиной 225/45/18 новые на одной оси и со стертым почти в хлам протетором на другой.
длина окружности 225/45/18 новой = 2 069 мм.
длина окружности 225/45/18 стертой в хлам = 2 025 мм (примерно равна размерности 235/40/18)
раздница меду ними = 44 мм. и следовательно на 1 км пути изношенное колесо делает на 10,5 оборотов больше.
а на отрезке в 100 км. лысые колеса делают на 1050 оборотов больше
вопрос в возможности адекватной работы электронных систем! 2 вопроса: как поведет себя машинв во время торможения и во время сноса (заноса)
для этого хочу узнать работу абс! она сравнивает количество оборотов между колесами одной оси или вообще по 4-рем? есть системы курсовой устойчивости и тож интересен алгоритм их работы.....
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
|