мда...кто про фому,а кто про ерёму.
Человек задал конкретный вопрос - а не спрашивает нужны ли другие тормоза для 400 л.с или нафига 400 л.с. на переднем приводе...
где у вас ГЛАЗА ? что за привычка переводить темы на своё больное место...
В клубе можно пересчитать по пальцам людей - которые вскрывали мотор и что то делали ... и тем более у кого в машине больше лошадей чем у стока...............
Medved, не слушай....иди дорогой которой идёшь...Она правильная. ..не обязательно покупать всё и сразу...(некоторыевещи Я считаю могут и подождать если есть проблемы с финансами)
Medved колено да, лучше купить от ЭВО с небольшим пробегом чем точить стоковое. (стоит порядка 150 долларов)
Я бы ещё решил проблему с CRANKWALK...(чтобы было надёжно) - замена масляных форсунок на 6 болтовые (запитка в другом месте) или удаление вовсе.
Направляющие клапанов бронзовые и сальники Супертеч - вообще по мне барахло... покрайней мере на данном этапе. Если идти дальше то да, возможно (когда клапана из нержавеющей стали)
про Эво 3 турбу...
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/176.html
Максимальный поток 39 Lbs (395 л.с.) из каталга Stez...
Это пик турбины - ты же не хочешь чтобы он аработала на пределесвоих возможностей
поддержу Angel9 .... для стабильных 400 л.с. я считаю желательно Garrett BB GT3076R (35 ещё лучше
)
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/189.html