Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2009, 23:56   #20
Миха
 
Аватар для Миха
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Михаил
Авто: Skoda Octavia Tour, MMC Pajero II 3.0 V6 m/t, а также в планах 3000GT VR-4
Сообщений: 112
Цитата:
Сообщение от Shom Посмотреть сообщение
То куда причисляют наши машины для меня всегда смешно, про машину выходного дня и там проехаться по набережной... парни давайте смотреть реально- 20-15 летние машины ценой в районе 500 т.р. сомнительный понт
Машина эта будет браться совсем не для понта, комплексами не страдаю, как и отсутствием уверенности в себе =)) Просто нереально нравится уже очень давно, мечта.

Цитата:
Сообщение от Shom Посмотреть сообщение
это не иконы мирового автопрома чтобы с них сдувать пылинки
Никто не утверждает про иконы, просто хочу машину, в которую буду вкладывать душу и деньги, беречь, улучшать и получать от нее удовольствие. И 3000GT на эту роль для меня подходит на 100%. Понятно что с Ламбо пылинки сдувать круче. Просто дело в отношении к авто, которое никому не навязываю.


Цитата:
Сообщение от BigFoot99 Посмотреть сообщение
вётаки турба и овощ - разные вещи я так полагаю
Вот и мне так кажется, поэтому особенно хотелось бы услышать мнения владельцев турбоаппаратов.
Примерные ценники на ребилдинг vr-4, капиталка или контрактник и почем, адекватная цена на живой vr-4 дорестайл.
Вот например BigFoot99, во сколько бы ты оценил свой аппарат, если завтра тебе подарили бы новый Порш и ты решил бы продать 3000к? =))
Просто пойми правильно, по авто.ру и иже с ним невозможно прикинуть реальную среднюю стоимость этой машины. По ценам в 375-450 проскакивали по фото неплохие авто, но я их на диагностику не возил, поэтому утверждать точно не могу.
Миха вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы