Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2009, 14:14   #42
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Medved,

правило №1: хочешь чтобы было сделано хорошо - делай сам.
правило №2: хочешь чтобы было сделано хорошо - делай ХОРОШО а не БЫСТРО. если цель будет "быстрей поставить авто на колеса" то это будет убогий полуедущий вариант... тут недокручено, тут недоделано - все оставлено "на потом".... в итоге плохая и неустойчивая работа авто в целом, поломки, досада, расстройства и продажа всего металлолома в чувствах....

в том что ты написал лично я прослеживаю 2 обстоятельства:
- ты хочешь сделать задел на возможное будущее увеличение мощности. это грамотно заложиться на перспективу.
- ты делаешь не сам а отдал машину на растерзания куда-то. а это нехорошо - 100 будут неприятные сюрпризы. будет гораздо правильнее самому понять что и зачем тебе нужно, обрисовать ВЕСЬ крыпный фронт работ, заложиться еще +40% на неучтеные мелкие работы и детали. и потом начинать строить.

простой пример: сначала ты написал небольшой список железок берущий начало от "хочу около 400 лс". а потом после 3й страницы обсуждения это все переросло в большой снежный ком: хочешь турбинку побольше -> подготовка блока, ГБЦ -> топливл -> охлаждение -> впуск -> выпуск.... дальше ты придешь к тому что надо выкидывать лямду стовоковую... если делать "на будущее" то тогда ставить широкополосную.... тут начнешь задаваться вопросом "ставить ли обманки или полноценный мозг"... ну итд итп... в итоге ты неминуемо окажешься перед огромным списком переделок которые будут гарантированно тебе обеспечивать нужный запас прочности. но от стоковой машины не останется ничего. кроме того это потребует финансов и не одного месяца и даже полугода строительства....

Цитата:
Сообщение от Medved Посмотреть сообщение
сроки свежий двиг??? (работа с машиной связана без калёс на долго не магу) а тюнинг затеялся из-за умерания стокового всего (из-за собственной глупости)
вывод: если нужны КОЛЕСА НА ХОДУ - то умерить пыл и аппетит и ограничиться местными небольшими увеличениями мощности по возможности оставляя все стоковое.

Добавлено через 2 минуты
PS. помнится КеП ставил себе колено от EVO болт-он....
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 24.04.2009 в 14:14.. Причина: Добавлено сообщение
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы