|
Medved,
- тормоза
- низ мотора (поршневая,шатуны, вкладыши, удаление балансиров замена масляного насоса)
- голову не вижу смысла трогать (только поменять маслосъемные , может быть гидрики и притереть клапана) пока не будет нового впускного коллектора и увеличенного дроселя
также не вижу смысла в шпильках головы и прокладке железной (сделаешь потом когда будет необходимость в доработке головы)
- охлаждение (скорее всего замена помпы , радиатор ОЖ, патрубки, радиатор охлаждения масла+ термостат , на АКПП доплнительный радиатор )
- делаешь топливную систему (насос, фильтр, регулятор давления,форсунки (зависит от планируемой мощьности), может под это дело захочется красивую рейку, топливный комп либо перепрошивка (неплохо было бы перейти на MAP), если возможно стокового ЕЦУ, широкополосная лямбда)
- впуск ( фильтр, интеркулер , трубы , блоуофф) тут если позволит комп дросель увеличенный и впускной колектор
- выпуск (турбина,вестгейт(внешний или внутрений по вкусу) , колектор выпускной, ну и сам выхлоп увеличенный)
если ничего не забыл то это будет работать на 300ЛС и не парить мозг
дальше уже голова, коробка ,правильный МОЗГ, карданы , шрузы , слики и хз еще что только не придумаешь.
|