вот что интересует.
1. на сколько реально на 6G72 долезть до трамблера самостоятельно, и снять его - дабы попробывать починить?
не придется ли разбирать половину мотора.
почему спрашиваю - потому что был у МЕКа, после диагностики отправили ремонтировать трамблер. И я вот подумал... а не сделать ли это самому/с участием дополнительных людей в помощь. Ибо ремонт стоит в р-не 7000р-8000р новый вообще больше $1000 стоит...
и вообще что-то подсказывает, что там наверняка дело в "почистить контакты". Ну и вроде как паяльником пользоваться умею, опыт разбора и ремонта электроприборов некоторый имеется.
2. кто-нибудь знает, на сколько трамблер ремонтопригоден? Если честно, никогда его внутренности не видел и смутно представляю что там :-)