|
1. Реально очень даже - снимаешь аккумулятор и снимаешь - работы на 5-10 минут.
Почистить контакты не прокатит, там катушка шьёт, где то какой то виток...
Разбирается легко, снимаешь крышку на 3х болтах, далее снимаешь с корпуса трамблёра 3 болта - сидят туго, и отвёртка нужна хорошая, и самое сложно - снять центральный болт... нужно зажать нижнюю крутящуюся часть во что-то, чтобы не сломать там, или не оставить зазубрин, ибо, как никак - часть мотора.
Раскручиваешь это всё дело - достаёшь катушку, далее ищешь такую же, и ставишь её.
2. Пригоден, как мне сказал мастер, 6G72 никогда не вылетает транзистор, если сам не полез на него 12 вольт подключать, и только слабое место - это катушка. Поменяешь - починил... Фотографий к сожалению не осталось, разбирал его, но к сожалению не стал заморачиваться насчёт поиска катушки самолично, ибо нужна машина срочно была - вот вчера только поставили всё. Состоит сам трамблёр из платки и катушки...
Стас, если до 7 мая подождёшь - тут тебе сделают за 4 тысячи:
"Ремонт трамблера занимает 20-30 минут. Гарантия 1 год. Находимся 1 минута пешком от метро Текстильщики.
т.(495) 778 75 46. 10-22 без вых."
Если срочно - то думаю Дмитрий может за 7 тысяч (я у него брал), про него ты уже видать нашёл...
|