|
Сравните все 4 болта передних суппортов.
Нагрев происходит при неправильной работы подвижной части суппорта относительно неподвижной скобы , из-за того что при нажатии на педаль тормоза под действием тормозной жидкости поршень выходит наружу, но при этом именно наравляющие обеспечивают передвижение подвижной части относительно скобы и они же обеспечивают процесс прекращения торможения при отпускании педали тормоза путем отодвигания подвижной части суппорта от диска.
У вас наблюдается невозврат подвижной части по направляющим в исходное положение и в следствии этого происходит постоянное торможение колодкой по диску которое и приводит к перегреву.
Возможно конечно, что в суппорте переклинивает тормозную колодку или она прикипела к суппорту при торможении не отходит от диска, но это очень редкая ситуация.
|