|
C драйва на заднюю переключаться только через нейтраль на наших коробках..
С задней на драйв можно переключаться без задержек на нейтрали..
В коробке действуют еще некоторые инерционные силы, который при резкой остановке и дают толчек, если переключаться через нейтраль, то все что вертится тормозится тормозной лентой и ощущается слабый толчек, только от сцепления фрикционов..
Не мучте коробку просто примите как правило, что переключаение на R только через N с задержкой в N не менее секунды.
С R на D можно переключаться без нейтрали.
То, что хотябы присутсвует ограничитель на R (без кнопки не включается) уже говорит что включать можно только с нейтрали. Однако D можно включать и без нажатия кнопки, соотвесвенно из R в него так же безболезненно переходить как и из N.
|