|
отдать на сервис и сделать за кучу килобаксов не мой случай. не вижу никакого гимора поставить нагнетатель. кронштейн сварить и шкив подходящий найти. ну а настройка тоже особо не затратная, если самому делать. все равно я мозги хотел менять на корвет, сел с ноутом и настраивай. пока что вопрос главный, насколько нужно модифицировать двигатель под небольшое давление? 0.3-0.4
|