|
1. В выходные осилил снятие головы, если бы точно знал чего крутить часа за 2 наверное снял бы, а так 6 часов, правда ремень ГРМ и турбина скинуты , так как решил посмотреть и если надо поменять. Теперь осталось все поставить на место, правда на первый взгляд следов пробития прокладки не заметил, завтра все высохнет повнимательнее посмотрю, сегодня сил уже не было.
2. Пока снимал годову, вспомнил, что когда я менял трубу мафа на железку-она не лезла и я немного подогнул крепеж актуатора на турбине, вот у меня и возникла идея может я его заклинил, как работоспособность актуатора проверить можно? (мне посоветовали вставить в трубочку актуатора носос и качнуть-тогда шток актуатора должен сместиться. )
|